Ce moteur chinois bat un record du monde de rendement et devient surtout le 1er moteur de voiture électrique de série à utiliser un alliage amorphe : le Quark 2.0
Китайский двигатель Quark 2.0 устанавливает мировой рекорд эффективности и становится первым серийным электромотором, использующим аморфный сплав